Ale w mk3 jest to samo co w mk4, więc przy szerokości 225 i felgach ze standardowym ET lub trochę mniejszym to 45 też powinny wejść i nie powinno nigdzie obcierać przy skręcaniu. To by było najlepsze rozwiązanie, bo na 40 tyłek trochę boli i trzeba uważać na wszystkie dziury w drodze. @, ale u Ciebie to chyba jest trochę niższe zawieszenie niż w standardzie? Ostatnio przystawiałem 235/40/19 z mk4 do mojego starego mk3 i był taki prześwit jak u Ciebie :)