[TDDI]OLEJ PONAD MAXIMUM

Mam pytanie, robiłem dolewkę oleju i przesadziłem. Zamyśliłem się i wlałem za dużo. Na bagnecie, na ciepłym silniku, mam poziom ponad oznaczenie MAX. Czy to jest problem? Czy coś może się stać? Będę wdzięczny za odp.

Zbyt wysoki poziom oleju nie jest zbyt zdrowy dla silnika... Sprawdź poziom jak auto trochę postoi... Cały olej zleci a silnik ostygnie... Jak jest ponad max to najlepiej na kanał, odkręcić śrubę na misce i upuścić tyle ile trzeba :)

Prościej podjechac do najpliższego warsztatu i wyssac od góry, jak juz na kanale to nie korkiem przy miscet tylko korkiem od filtra oleju. Zbyd duży stan może spowodować wyciek bo coś puści.

Jeżeli jest to 1-2mm powyżej maxa, to nic się nie stanie...aby nie więcej

jest sporo więcej. Zastanawiam się, czy moge przejechac kawałek do warsztatu (max 10 km) czy jednak kombinować spuszczanie z miski olejowej na parkingu na mrozie. Mogę się generalnie położyć na glebie na 15 minut w dzisiejszej aurze, tylko nie wiem czy wstanę ;-)

Ja też mam troszkę ponad stan i wujek(mechanik) stwierdził że nic się nie stanie ale to wskazane nie jest! ps. zostaw na razie może przepali ten olej :)

możesz też użyć strzykawki z wężykiem i wyssać przez bagnet

to jest doskonały pomysł ;-) - spróbuję

znalazłem coś takiego Zbyt duży stan Zbyt duży stan oleju może w skrajnych sytuacjach prowadzić do rozszczelnienia silnika. W trakcie jazdy przy większych prędkościach mogą wysuwać się simmeringi uszczelniające wał korbowy i wałki rozrządu. Tego typu problemy przytrafiają się zwykle w samochodach, w których przy wymianie oleju stary olej usuwa się za pomocą wysysarki. Wystarczy, ze jej końcówka jest wprowadzona zbyt płytko, co sprawia, że w układzie zostaje np. litr lub nawet dwa litry starego oleju. Dolanie oleju świeżego w ilości katalogowej powoduje oczywiście przepełnienie układu. Zdarza się, że mechanik w obecności klienta unika pomiaru oleju lub bagatelizuje niepokojące objawy w obawie przed reklamacją usługi. Nikt w końcu nie płaci za dolanie nowego oleju do starego, tylko za jego wymianę na nowy. Jedynym wyjściem z sytuacji jest upuszczenie nadmiaru oleju lub spuszczenie całości i ponowne wlanie czystego oleju. Trzeba podkreślić, że problem nie zawsze wynika z winy mechanika. Po prostu w niektórych modelach samochodów użycie wysysarki oleju jest niezwykle trudne lub - niemożliwe.

Na zime dla rozrusznika akumulatora itd lepiej jest gdy oleju jest troche mniej ok polowe na wskaźniku ponieważ rozrusznik ma lżej kręcić i aku i rozrusznik nie dostaja tak po d... i szybciej odpali.